HOT ! NARDI SUBARUロゴ 純正ステアリング スバルインプレッサ(GC8) Subaru Impreza WRX STI GC8 GF8 OEM Nardi Steering Wheel Mint Rare

Subaru Impreza WRX STI GC8 GF8 OEM Nardi Steering Wheel Mint Rare。Subaru Impreza 22B-STI Genuine NARDI Steering Wheel GC8 Red Stitch。美品スバルインプレッサWRX 22B STiナルディ純正ステアリングSubaru。※他所でも出品しておりますので売り切れや出品を取りやめる場合がございます。NARDI スバル純正オプションステアリング 中古品です。初代スバルインプレッサGC8（GC/GF型）のナルディ製純正オプションステアリングです。直径およそ36.5cm～37cmです。スタイルはGARA3 TYPE3に似ていますが、こちらはグリップにコブの無いスリムな形状です。傷みやすい左右スポーク部分の革の張り合わせ部分が継ぎ目のないタイプになっています。革の継ぎ目がGARA3は3時6時9時の三か所ですが、こちらは4時40分の二か所です。GARA3のNARDIロゴはSUBARUロゴになっています。最大の違いとしてこちらはMOMOピッチになっています。ボスの適合にご注意ください。破れや大きな目立つキズは特に見受けられません。ステッチは切れや飛びがありますので画像をご確認ください。グリップ12時付近に1.7cmほどのキズ、1～2mmほどのキズが4か所ほどあります。グリップ9時付近に2～4mmほどのキズが5か所ほどあります。センターパッド左スポーク付近に1.5cmほどのスレがあります。センターパッド上部に1cmほどのスレがあります。ほか通常使用や経年による多少のキズやスレ等はご容赦願います。製造から30年ほど経過している中古品ですのでご理解のほどよろしくお願いいたします。神経質な方は購入をお控えください。本体とセンターパッドのみで純正のホーンパッドは付属していませんが、おまけとしてワークスベル純正のホーンボタンをお付けします。 MOMOサイズですのでボスによってはMOMO用のホーン固定リングが必要です。センターパッドのエンブレム部分を押すことで直下のホーンパッドを押すといった構造です。何でもよいので別途用意したホーンボタンにゴムやウレタン等を張り付けセンターパッドとの空間を埋めることで支障なく使用できるかと思います。画像のボスは撮影用小物につき付属しません。掲載画像をよくご確認いただいたうえでご購入ください。ほかご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。発送は宅急便を予定しております。どうぞよろしくお願いいたします。。Yahoo!オークション - 希少 良品 スバル インプレッサ GF8 GC8 Nardi。ナルディウッドハンドル 4本スポーク 限定値下げ中。未使用 ステアリングシャフト ZRR70ノアボクシー 45260-28140。ビレット　ステアリング。ナルディ。MOMO ダイハツ　イタリア製 ステアリング ハンドル 1985年製。MOMO Prototipo ステアリングホイール。ホンダビート純正オプションモモステアリング。ナルディ クラシック　36.5パイ　当時物　FET。FALCON ステアリング　当時物34π。NARDI ナルディ 14インチ 350mmステアリング。美品 OBA オバ 28パイ ステアリング ハンドル オバハン 旧車 ウッド。ユーノスロードスター MOMOステアリング。O.B.A. ステアリングホイール イタリア製…メッキはゴールド。OMP ステアリング 300㎜ トレッチェント 新品ホーンボタン付。NRG クイックリリース レンチン音。ステアリング レッド 35cm未使用 USDM JDM シビック ZN8 ZN6。ナルディ 33パイ ウッド ステアリング。【最終値下げ・早い者勝ち】Nardi ステアリング 本体と付属品。ハイエース 4型 ハンドル。WorksBell（ワークスベル） ラフィックス専用ショートボス 223S。【はち】ナルディ「NARDI 4 L」ステアリングホイール。いすゞ　ジェミニ　ZZR ステアリング。s660用　Works Bell SRD KIT ホンダ A2S。ヨークステアリングハンドル 本体。レンチン鳴る　NRG クイックリリース ステアリングホイール。k*u様 フォーミュリング 当時物。モモ momo ステアリング モデナ 350mm　88年製