HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング 1216-1fr_2.jpg

1216-1fr_2.jpg。ジムニー サスペンション A2000Tiつよし君RE50安心キット JB23 アピオ。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。jb23ジムニーで使用しておりました。スバルカスタムステラ サスペンションキット subaru。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。GJアテンザRSR Besti車高調。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。HE33S 車高調 ラルグス 全長調整式車高調キット SpecK アルトラパン。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。たくま　ダイハツLA系　車高調パーツ。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。日産リーフ　AZE0　純正サスペンション一式　45,000km。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。70ヴォクシー車高調　テイン。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。ジムニー サスペンション スーパーつよし君 A2000Ti ROADWINコイル。使用期間は約3年半3万kmほどになります。仕様変更で取り外して保管しておりました。Genb 玄武 リバンプストッパ -PRO （プロ） ハイエース 2W。jc1 ライフ　ディーバ ブリッツ？　車高調　ジャンク。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。20アルファード T-DEMANDリアショック。ハイエース200系　9型　ダークプライムS ショックアブソーバー。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。テイン スプリング ID65 シビックタイプR FD2 モノスポーツ純正。L175S ムーブ 車高調2WD。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。TANABE UP210 KIT スプリング レッド　RAV4。RSR車高調 ダイハツ タント L375S Best-i Ti2000。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。GI★GEAR(ジーアイ・ギア)社製1.5インチアップコイル 三菱 デリカ D5。HA36アルトワークス　2WD用Monster　Sports車高調。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。【YUYA】80ヴォクシー トヨタ純正サスペンション。エブリィバン(DA17V)PAリミテッド　純正ショック（１台分）。