HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット 150プラドのリフトアップに最適！カンサス（カントリーサスペンション

150プラドのリフトアップに最適！カンサス（カントリーサスペンション。FOX ( フォックス ) 2.0 IFPフロントショック (コイル無し 車高調整式。BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B(40/20) 2.8Lディーゼル車。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。現状渡しとなります。ノークレームでお願いします。かなり安くしています。。150プラド】4×4ES Air/Gロックス×BFグッドリッチで新！！王道スタイル。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。Genb 玄武 リバンプストッパ -PRO （プロ） ハイエース 2W。jc1 ライフ　ディーバ ブリッツ？　車高調　ジャンク。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。GJアテンザRSR Besti車高調。20アルファード T-DEMANDリアショック。オイル漏れ等はありません。ハイエース200系　9型　ダークプライムS ショックアブソーバー。HE33S 車高調 ラルグス 全長調整式車高調キット SpecK アルトラパン。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。テイン スプリング ID65 シビックタイプR FD2 モノスポーツ純正。L175S ムーブ 車高調2WD。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。たくま　ダイハツLA系　車高調パーツ。TANABE UP210 KIT スプリング レッド　RAV4。その分値段は割り引いています。RSR車高調 ダイハツ タント L375S Best-i Ti2000。日産リーフ　AZE0　純正サスペンション一式　45,000km。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。GI★GEAR(ジーアイ・ギア)社製1.5インチアップコイル 三菱 デリカ D5。HA36アルトワークス　2WD用Monster　Sports車高調。ご覧いただきありがとうございます。70ヴォクシー車高調　テイン