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ヤマハYAMAHASR400初期型ナロータンク当時物

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商品説明

ヤマハSR400の初期型ナロータンクの出品です。SR400用ブラックタンク　カギ有ります！！。タンク内は見える範囲では小サビ程度です。川上さま専用。他サイトにも出品しておりますので、売り切れの際はご容赦ください。CB400 Super Four SPEC3 燃料タンク&フロントフェンダー。タンクキャップ、ガソリンコックも貴重な当時物です。全体的に状態は良くありません。ＮＳ－１　ＮＳＲ２５０タンク。k*y様ドゥカティ ST2 ガソリンタンク。左エンブレム下辺りにエクボ有り。古い物ですのでNC,NRで宜しくお願い致します。SR400 スポスタ　タンク。スズキグラストラッカーBB 燃料タンク。

レビュー

商品の評価：

4.4点(3613件)

2026-03-15

シン8435: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-02-12

匿名希望_36: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-13

ランディ0168: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-01-29

りぃえ6416: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-11

かっちゃん5909: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-01-15

kaopiiiii: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-09

たくみです2289: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-01-01