STUSSY Livin’ 「Rhino Trunk」 希少size44
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商品説明
STUSSY Livin’GENERAL STORE 「Rhino Trunk」NYのトランクメーカー「Rhino Trunk」に別注したオリジナルトランクシリーズ 焼印有 初期モデルサイズ希少size44TRUNK 44″ 1117×609×H558mm最も大きなサイズとなります。（写真一枚目最下段）所有から数年経過しているゆえ、細かな経年変化はございます。その中でも室内で大切に保管（WICでの保管）でしたので、状態は良いと思います。以下公式HPよりNYはロチェスターで生まれた質実剛健のトランクメーカー「Rhino Trunk」に別注したオリジナルトランクシリーズ。表面にプライウッドを使用し、使い込んでいくとどんどんいい色に変化していきます。重厚なスチール金具が存在感を出し、ソファ前のテーブルとして使用してもいいかもしれません。既製品には存在しない、受注生産によるラインナップ。天然の木（フィンランドバーチ）とスティールを組み合わせただけの、非常にシンプルなデザイン。木のぬくもりと重厚感と、そのバランス感がなんとも絶妙です。made in USAレビュー
商品の評価：
5.0点(3596件)
- みーこさん9312
- 無事に届きました。早く取り付けて、違いを確かめたいです。
- みぅゆ1986
- 到着も早くてサイズもピッタリでした。有難う御座いました。
- f1j9m7s2
- 艶あり黒を買ったが艶消し黒にしか見えません。これが艶あり黒と言われたらそれまでなのですが。 またスプリングに深いキズもありました。 面倒なのでこのまま使用しますが、高い買い物なので残念でした
- skj012
- 購入動機 体重54kgでノーマルサスに不満はありませんでしたが、 換えたら何か変わるかなと思いました ノーマルの寸法を測定し、バネレートがおおよそ1.3kgだったので バネレート1.65kgの本製品なら多少硬くても使用可能かと思いました ミニモトからモンキー125専用で335ｍｍ、バネレート1.65kgも販売されていましたが、 使用してみてダメなら元に戻す気だったので、安い方のこちらにしました 他のメーカーについては、バネレートの記載がなく、硬すぎると嫌だったので 選択から外しました 交換作業 長さがノーマルと同じなので問題なく取り付け出来ました 締め付け部の厚さもノーマルと同じ21ｍｍだったので、ワッシャーの増減も無しです 乗車時の感想 座ってみるとノーマルより若干硬いので、沈み込みも若干少ない感じです 街乗りでは、ノーマルより若干跳ねる感じですが、すぐに慣れました ただ、交換後の初回走行30kmは、かなり跳ねる印象でした 2日目以降は、馴染んだのかそんなに気にならなくなりました 沈み込みが少なくなったせいか、交差点の左折時に低速で曲がると 前輪の切れ込みが若干大きくなりました 高速コーナーでの安定性は、大きく向上しました コーナーリング中の挙動が安定した感じです ちなみに体重が軽いのでプリロードは、最弱のままです 残念な点 プリロード調整部のメッキ処理ですが、ゴミが付着したままメッキされているようで そこが剥がれて錆が早くきそうです 総評 体重が50kg台なら使用可能かと思います 高速コーナーの安定感は、満足です 2本setで6000円以下は、すばらしいです 壊れるまで使用します
- いわりゅう
- すばやい‼️対応ありがとうございました‼️
- GT rider
- 本当にいい商品 買ってよかったです 峠道が楽しい
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